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在采訪彼得·蒂爾的過程中，我最關(guān)心的問題只有一個(gè)：當(dāng)中國的創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)熱潮滾滾來襲時(shí)，他如何看待創(chuàng)業(yè)公司進(jìn)行商業(yè)模式上的C2C(“CopytoChina”復(fù)制到中國)？　　在模仿中創(chuàng)新算是一種突破的捷徑，但是一個(gè)從硅谷走出來的創(chuàng)業(yè)者恐怕不會(huì)這樣想。

　“‘復(fù)制到中國’的模式在很長一段時(shí)間內(nèi)都進(jìn)行得相當(dāng)順利。

人們可能會(huì)以為找到了新的方法在做事，總的來講，當(dāng)他們(把商業(yè)模式)復(fù)制到中國的時(shí)候，他們并沒有技術(shù)，這一類的復(fù)制是不可行的，但是做一件新的事情卻可以。

復(fù)制比創(chuàng)新容易，但是要面臨更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

靠這個(gè)方法很難增長，也無力應(yīng)對(duì)全球化的競(jìng)爭(zhēng)。

”彼得·蒂爾這樣回應(yīng)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者。

　　我們熟知的不少公司都在或多或少地借鑒了國外的商業(yè)模式。

這一點(diǎn)，連中國的創(chuàng)業(yè)也并不否認(rèn)。

“很多模式是相通的，但是能真正發(fā)展得好，很多時(shí)候是在中國發(fā)展得比在國外發(fā)展的好，中國有成熟的環(huán)境。

”在百威創(chuàng)業(yè)者沙龍活動(dòng)中，開發(fā)者社區(qū)SegmentFault聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO高陽在與記者交流時(shí)也談到了這個(gè)問題。

“中國人自己獨(dú)創(chuàng)的模式也還是有的。

”高陽特意強(qiáng)調(diào)了這一點(diǎn)。

　　在彼得·蒂爾看來，中國的創(chuàng)業(yè)者有著很大優(yōu)勢(shì)，比如龐大的人口，“這對(duì)電商有好處”。

但他還沒有投資中國的打算，因?yàn)?ldquo;還需要對(duì)中國有更多的了解”。

從個(gè)人的投資原則來看，他表示愿意去投資那些“別人無法效仿的東西”，而這種無法效仿也不僅僅是技術(shù)一個(gè)方面就可以覆蓋的。

　　某家提供健康和環(huán)境數(shù)據(jù)的中國創(chuàng)業(yè)公司曾簡(jiǎn)短地向彼得·蒂爾介紹了自己的項(xiàng)目，這家公司的技術(shù)支持來源于斯坦福和硅谷，創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)也都是名校的高材生，但是彼得·蒂爾敏銳地指出，即便技術(shù)和團(tuán)隊(duì)都很好，但是商業(yè)模式并不明晰。

　　“如果人們談?wù)摿颂嗟哪撤N因素，你們就應(yīng)該考慮其他的因素，如果談?wù)摷夹g(shù)太多，你要考慮團(tuán)隊(duì)的問題，如果討論了太多關(guān)于團(tuán)隊(duì)、技術(shù)的問題，那你就要思考商業(yè)模式。

”彼得·蒂爾說。

　　在這一點(diǎn)上，或許不少年輕的創(chuàng)業(yè)者還處在摸索的道路上。

“你說創(chuàng)造了滴滴打車，還有Airbrb這些公司就改變了世界，就有多牛？我一點(diǎn)也不信。

我希望能夠幫助創(chuàng)造新公司的人。

”追夢(mèng)網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人、COO錢聰說。

　　在錢聰看來，如何讓年輕人變得更聰明，擁有運(yùn)營創(chuàng)業(yè)公司的方法論是這個(gè)90后創(chuàng)業(yè)者的夢(mèng)想，也是她表示“希望做一輩子的事情”。

僅是運(yùn)營一家公司并不是她的終極目的，而且此前她有過主動(dòng)關(guān)閉創(chuàng)業(yè)公司的經(jīng)歷。

“失敗只是證明方法不對(duì)，但是不管失敗多少次，我都想把這件事情做下去，這個(gè)時(shí)候你就準(zhǔn)備好創(chuàng)業(yè)了。

每個(gè)人從一段經(jīng)歷里學(xué)到的東西也是不一樣的。

”她說。

　　或許，一個(gè)寬容的創(chuàng)業(yè)氛圍本身就是現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)者們能夠得到的最好禮物。

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