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世界上第一家真正意義上的獨角獸公司，是美國愛迪生電器公司，沒錯，就是發(fā)明電燈泡的那位先生開的。

　　而他的后人結(jié)合西方傳說中獨角獸的形象（擁有半米長的角），表達了他們對獨角獸的看法。

　　“被稱為獨角獸的企業(yè)，必須擁有刺穿人類現(xiàn)有認知的能力。

”　　即一家獨角獸必須首先是新經(jīng)濟的代表。

　　今天，2018年胡潤研究院聯(lián)合吳曉波頻道獨家發(fā)布《2018第二季度胡潤大中華區(qū)獨角獸指數(shù)》，通過這份報告中，我們將會看到來自中國新經(jīng)濟的戰(zhàn)斗力。

　　獨角獸的戰(zhàn)斗力強不強，先看數(shù)量。

　　2015年，中國僅有60家企業(yè)加入獨角獸俱樂部。

　　到了2018年上半年，這個數(shù)字變成了162家，其中新晉的，有52家。

　　就今年的頻率來看，平均每3.5天就會誕生一家新的中國獨角獸。

　　這意味著什么呢？　　首先，2013年，也就是獨角獸這個概念被提出的那年，全球75%的獨角獸公司來自美國，而截至2017年9月的數(shù)據(jù)，美國公司的占比已經(jīng)降至41%。

　　搶份額的主力，不好意思，正是中國，以36%位居全球第二。

　　速度有了，那質(zhì)量呢？　　我們可以從這幾個維度來參考。

　　首先，是超級獨角獸的數(shù)量。

　　在2018年胡潤研究院統(tǒng)計出的162家中國獨角獸企業(yè)中，估值超過700億元人民幣（100億美元）的超級獨角獸就有13家，同比增長了86%。

　　第二，是大量獨角獸開始蛻變?yōu)?ldquo;巨獸”。

　　方式有三，直接上市、超級公司收購、與其他獨角獸強強聯(lián)合等。

　　2018年上半年，有8家企業(yè)成功完成上市使命，2家企業(yè)被收購，分別是阿里巴巴收購餓了么和美團收購摩拜單車。

　　就在這份榜單截止的6月30日后，7月9日，小米在香港順利出道敲鐘，成功畢業(yè)。

　　而根據(jù)公開信息，今年，螞蟻金服、美團點評、今日頭條、滴滴出行、拼多多、映客、快手等獨角獸啟動上市或等待上市。

　　術(shù)業(yè)有專攻，獨角獸們的戰(zhàn)斗力自然也有側(cè)重。

　　既然代表了新經(jīng)濟發(fā)展的方向，榜單中行業(yè)的分布和相關(guān)公司的增長，或多或少能反映出一些屬于中國新經(jīng)濟的特質(zhì)。

　　從獨角獸公司的產(chǎn)品或服務來看，中國的獨角獸往往都是“小而多”，大部分都是來自垂直或細分領(lǐng)域的佼佼者。

　　例如，以600%的估值增幅榮獲本次榜單“最大進步獎”的拼多多，以及估值增長了189%的小紅書，它們是社交電商的典范。

　　而估值一起翻倍，為全國一千萬家餐廳提供生鮮的美菜網(wǎng)以及農(nóng)村電商匯通達，則是電子商務行業(yè)又一細分。

　　除此之外，中國獨角獸似乎更熱衷于服務，而非新技術(shù)開發(fā)。

　　就拿汽車交通行業(yè)來說，上半年進步比較明顯的，有因阿里巴巴投資而估值暴漲了54%的哈羅單車，以及增幅同樣高達54%、從事電動車領(lǐng)域的愛馳汽車。

　　再加上ofo和已經(jīng)畢業(yè)的摩拜單車，我們不難發(fā)現(xiàn)，中國在這個領(lǐng)域的獨角獸，往往都是圍繞共享單車和新能源汽車這些實用性領(lǐng)域展開，而美國在這個領(lǐng)域的獨角獸則更注重無人汽車的純粹技術(shù)流。

　　當然，這一方面與中國獨角獸誕生的大背景有關(guān)，企業(yè)在起步階段出于利潤最大化考慮，更偏好在已有基礎(chǔ)技術(shù)上做更好的服務和創(chuàng)新；但另一方面，隨著中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的深度發(fā)展，技術(shù)上更硬核的獨角獸也在崛起。

　　在本次估值增長榜中，從事人工智能的商湯科技，智能硬件的寒武紀科技、柔宇科技，大數(shù)據(jù)與云計算的華云數(shù)據(jù)估值也都有了很大的提升。

　　在中國的神話中，獨角獸是一種吉祥之物，它只有在履行重要使命時才出現(xiàn)。

　　而現(xiàn)實中，這一使命是什么？　　在投資機構(gòu)眼中，獨角獸的使命是創(chuàng)造高額的回報。

　　榜單中，紅杉資本共計捕獲了上榜獨角獸企業(yè)42家。

隨后是騰訊系和IDG，分別捕獲28家和22家分列二三。

　　在地方政府眼中，獨角獸將會是全新的城市名片，同時，它也將帶動地方經(jīng)濟的增長。

　　以剛剛上市的寧德時代為例。

　　作為2017年全球汽車動力電池銷量冠軍。

它所在的福建寧德，隨著寧德時代的崛起，這個閩東小城已迅速成為中國鋰電池行業(yè)的重鎮(zhèn)。

上汽、廈門鎢業(yè)、杉杉能源等30多個產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司落戶于此。

　　而就在一年前，寧德市還是個福建省內(nèi)GDP排名倒數(shù)第二的吊車尾。

　　像這樣一座獨角獸與一座城的故事，會在越來越多的地方上演。

　　目前，北京，以擁有67家獨角獸高居城市排名榜首；第二是上海，共計39家；隨后是杭州，20家；第四是深圳，共計13家。

　　而不管是追求高的回報還是什么，投資機構(gòu)和政府的支持，最終將幫助真正的獨角獸完成它真正的使命——重塑或新建一個行業(yè)。

　　經(jīng)過榜單梳理小巴發(fā)現(xiàn)，原來除了上市畢業(yè)、估值下跌或被收購，還有一種情形也會導致獨角獸退出榜單，今天就做個簡單的選擇題：以下哪一家公司，已經(jīng)不是獨角獸了呢？　　答案會在評論區(qū)揭曉。

　　*數(shù)據(jù)來源：胡潤研究院發(fā)布《2018第二季度胡潤大中華區(qū)獨角獸指數(shù)》　　*胡潤研究院獨角獸定義：有外部融資且估值超十億美金的優(yōu)秀企業(yè)，數(shù)據(jù)截止日期為2018年6月30日。

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