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斯坦福大學(xué)聯(lián)合硅谷企業(yè)家和10所孵化器，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)/移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域3200個(gè)高成長(zhǎng)創(chuàng)業(yè)公司進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果顯示92%的公司撐不過1000天。

　　如此倒推回2014年，那是個(gè)創(chuàng)業(yè)公司野蠻生長(zhǎng)的時(shí)代。

數(shù)據(jù)顯示，2014年中國(guó)創(chuàng)業(yè)公司數(shù)量達(dá)到365萬(wàn)個(gè)，意味著每天都有10000個(gè)公司成立。

而按照上述比例計(jì)算，近336萬(wàn)家公司在這三年中走到了終點(diǎn)。

　　創(chuàng)業(yè)的頭一年是夢(mèng)想起飛的一年，創(chuàng)業(yè)者懷抱興奮和熱情組建團(tuán)隊(duì)，探索一切可能；創(chuàng)業(yè)第二年，夢(mèng)想落地，數(shù)字成了公司最直觀的表現(xiàn)，拉客戶、構(gòu)建產(chǎn)品和服務(wù)，用數(shù)字打動(dòng)投資人；創(chuàng)業(yè)第三年，夢(mèng)想再起飛，“規(guī)模”決定著公司的未來。

而在這夢(mèng)想的一起一落間，創(chuàng)業(yè)者抬頭看天，或許看到的不只是希望，還有“天堂”。

　　2016年進(jìn)入尾聲，新芽NewSeed從這串長(zhǎng)長(zhǎng)的死亡名單中找出6個(gè)案例，他們都曾名動(dòng)一時(shí)，卻也最終在1000天里走向終點(diǎn)。

　　微微拼車　　生卒年：2014.4-2015.11　　微微拼車曾盛極一時(shí)，2015年主流拼車軟件安卓平臺(tái)的下載量排行中，它曾以1614萬(wàn)次下載穩(wěn)居行業(yè)之首。

創(chuàng)始人王永稱，自己的項(xiàng)目趕上了創(chuàng)業(yè)最好的時(shí)光，產(chǎn)品上線短短幾個(gè)月之后就受到了投資人的熱烈追捧，有人甚至對(duì)其估值10億。

　　然而，這種表面的繁榮是建立在燒錢的基礎(chǔ)之上，王永稱之為“自殘”。

“在我們的后臺(tái)，刷單比例至少占到30%。

”　　在最瘋狂的時(shí)候，微微拼車每天要補(bǔ)貼掉100多萬(wàn)元，但后來證明其中30%甚至更多都被刷單者拿走了；地方分公司動(dòng)輒向總部要走上百萬(wàn)的推廣費(fèi)，但結(jié)果只帶來1000或者幾百名新用戶；員工普遍拿著高薪，學(xué)硅谷文化，每個(gè)月的水果酸奶錢都要花掉好幾萬(wàn)。

　　就這樣，瘋狂燒完4000多萬(wàn)后，微微拼車徹底宣告失敗。

“我們用3個(gè)月的時(shí)間，從30人增長(zhǎng)到300人，又用3個(gè)月的時(shí)間，從300人裁員到30人。

”王永說：“如今回頭看，當(dāng)初的一切都很瘋狂。

”　　博湃養(yǎng)車　　生卒年：2014.10-2016.4　　博湃養(yǎng)車本來有可能成為獨(dú)角獸。

作為國(guó)內(nèi)最大O2O洗車及養(yǎng)護(hù)平臺(tái)，它曾估值6億美元，也曾獲得京東青睞。

當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一個(gè)月還在3萬(wàn)-4萬(wàn)單徘徊的時(shí)候，博湃養(yǎng)車已經(jīng)突破了10萬(wàn)單。

　　2014年12月，博湃在北京的服務(wù)車輛已經(jīng)超過60輛，月訂單量已經(jīng)破萬(wàn)，相當(dāng)于4家4S店的保養(yǎng)量總和。

2015年3月底，博湃獲得京東、易車1800萬(wàn)美元B輪融資，投后估值高達(dá)五六億美元。

　　拿下B輪后，博湃養(yǎng)車意欲吃下整個(gè)汽車后服務(wù)市場(chǎng)，并在不到半年推廣至全國(guó)22個(gè)城市，月訂單超過15萬(wàn)單，員工1400名。

　　然而，瘋狂擴(kuò)張下暗藏旋渦。

博湃養(yǎng)車先后推出過“1元上門保養(yǎng)”和免費(fèi)的“45項(xiàng)車輛監(jiān)測(cè)”活動(dòng)，試圖用大量燒錢的方式打造屬于自己的“粉絲群”，而這種模式的直接后果就是做一單賠一單，演變成了難以持續(xù)的爛攤子。

　　更雪上加霜的是，原來談好的1億美元融資遭到爽約，無以為繼的博湃養(yǎng)車最終走向末路。

　　蜜桃網(wǎng)　　生卒年：2014.9-2016.4　　蜜淘網(wǎng)曾是跨境電商的標(biāo)桿，有“海淘版唯品會(huì)”之稱。

蜜淘網(wǎng)創(chuàng)始人謝文斌出身于天貓，此后看中海淘的風(fēng)口，2013年10月開始創(chuàng)業(yè)，打出正品的旗幟，做代購(gòu)、導(dǎo)購(gòu)平臺(tái)。

2014年3月份“CN海淘”上線，2014年9月份正式更名為“蜜淘”，定位于“海外品牌限時(shí)特賣網(wǎng)站”，要做海外購(gòu)物領(lǐng)域里的京東。

　　在一年的時(shí)間內(nèi)，蜜淘網(wǎng)獲得了三次融資，融資額指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，最后一次在當(dāng)時(shí)是進(jìn)口電商領(lǐng)域已披露的金額最大的一筆融資。

一時(shí)之間，蜜淘網(wǎng)風(fēng)光無兩。

　　在拿到B輪融資之后，蜜淘網(wǎng)拿出千萬(wàn)元頻繁刷廣告，同時(shí)在多個(gè)領(lǐng)域發(fā)起價(jià)格戰(zhàn)，幻想在價(jià)格站上打贏電商巨頭。

　　胳膊畢竟擰不過大腿，加之跨境電商政策影響，蜜淘庫(kù)存積壓嚴(yán)重。

謝文斌曾公開表示，“就算我再融1億美金，也不可能成為巨頭打價(jià)格戰(zhàn)的對(duì)手”　　2015年9月，蜜淘將傳統(tǒng)B2C進(jìn)行細(xì)分，開始戰(zhàn)略收縮，提出韓國(guó)免稅店概念，專注韓國(guó)商品，變得“小而美”。

但此時(shí)跨境電商競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)刺刀見紅，蜜淘網(wǎng)沒有迎來C輪融資，資金鏈斷裂已經(jīng)無法避免。

　　　　最鮮到　　生卒年：2014.10-2016.2　　最鮮到是一個(gè)基于定位服務(wù)提供同城短距離極速配服務(wù)的O2O平臺(tái)，2014年開始在上海試運(yùn)營(yíng)，業(yè)務(wù)曾擴(kuò)展至北京、深圳、杭州等十多個(gè)城市，合作品牌包括賽百味、黃太吉等。

　　2016年1月低調(diào)轉(zhuǎn)型，上線電商平臺(tái)最鮮到商城，通過眾包物流與眾包倉(cāng)儲(chǔ)相結(jié)合的方式提供“冷鏈存儲(chǔ)”和“生鮮宅配”服務(wù)。

然而就在不足一個(gè)月的2月4日，創(chuàng)始人陸剛便發(fā)內(nèi)部信宣告公司破產(chǎn)。

　　陸剛稱最鮮到資金鏈斷裂的主要原因是A輪融資失敗，導(dǎo)致公司沒有現(xiàn)金。

但內(nèi)部員工表示，“最鮮到”轉(zhuǎn)型“最鮮到商城”失敗，而且公司在業(yè)務(wù)以及模式上還是“老一套”，并沒有太多創(chuàng)新。

　　騎遇　　生卒年：2014.12-2016.7　　“騎遇同志2014年12月25日出生，生前以‘效率出行’為使命，研發(fā)了智能硬件‘鳥蛋’和騎行軟件‘騎遇’，并打造了國(guó)內(nèi)最大的騎行社群，還創(chuàng)造了10000只鳥蛋23分鐘籌空，刷新京東眾籌歷史最快紀(jì)錄，為騎行事業(yè)做了許多有益的工作。

騎遇同志自今日起停止一切運(yùn)營(yíng)，請(qǐng)廣大騎友用車輪懷念他。

”這是騎遇創(chuàng)始人劉宏亮7月7日在朋友圈發(fā)出的“騎遇”訃告。

　　而一年前的7月7日，騎遇正做著眾籌，10000只鳥蛋23分鐘就搶光了。

眾籌、發(fā)布會(huì)，騎遇一直引領(lǐng)著當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)最時(shí)尚的玩法。

　　那時(shí)，騎遇估值能報(bào)2、3個(gè)億，還有很多人想投。

5月份天使投資剛到賬，騎遇一點(diǎn)兒也不著急。

等到9月份準(zhǔn)備融資，10月份全力出擊的時(shí)候，資本市場(chǎng)已經(jīng)變天了。

　　在融資難的關(guān)口，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)對(duì)發(fā)展方向產(chǎn)生了分歧，騎遇項(xiàng)目進(jìn)行了拆分。

另外兩位合伙人去做產(chǎn)品方向的創(chuàng)業(yè)了，創(chuàng)始人劉宏亮留在了騎遇。

拆分后面臨轉(zhuǎn)型，但“產(chǎn)品的邏輯沒有出來”，劉宏亮也沒敢再去見投資人。

如此，騎遇的失敗已成定局。

　　神盾快運(yùn)　　生卒年：2014.8 -2016.1　　在成立之初，神盾快運(yùn)的業(yè)務(wù)主要是利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)提供同城貨運(yùn)智能叫車服務(wù)，幫助客戶和傳統(tǒng)的物流服務(wù)商整合社會(huì)閑置的車輛資源。

　　2015年10月，神盾快運(yùn)完成Pre-A輪融資后，開始轉(zhuǎn)型。

神盾快運(yùn)開始由車貨匹配轉(zhuǎn)而新增神盾快送和神盾鏢局的業(yè)務(wù)。

　　在轉(zhuǎn)型前，神盾快運(yùn)作為整合閑置車輛的平臺(tái)，對(duì)司機(jī)并沒有雇傭關(guān)系，不能掌控車，但仍然要為其支付培訓(xùn)和調(diào)度成本，如此一來，盈利很難。

轉(zhuǎn)型似乎是一個(gè)突破口，無奈，神盾快運(yùn)的這一步并沒有走好。

其神盾鏢局業(yè)務(wù)，是想在社區(qū)附近建立可貯藏生鮮商品的雙溫冷庫(kù)，由冷藏車將商品從企業(yè)倉(cāng)庫(kù)直接送到鏢局，由神盾快送來做最后一公里的配送。

　　在轉(zhuǎn)型之初，神盾快運(yùn)拿下了不少企業(yè)大客戶，月流水做到了300萬(wàn)。

只是，有一個(gè)問題，神盾快運(yùn)沒有事先考慮到，企業(yè)客戶都有賬期，回款周期較長(zhǎng)，但司機(jī)是需要提前預(yù)付運(yùn)費(fèi)的，墊資時(shí)間一長(zhǎng)，勢(shì)必出現(xiàn)現(xiàn)金流不足的問題。

而另一方面，神盾鏢局要建立的雙溫冷庫(kù)，一上來就開了20個(gè)，實(shí)際情況卻是，冷庫(kù)利用率低，淪為燒錢的重資產(chǎn)。

　　而面對(duì)如此缺錢的業(yè)務(wù)局面，神盾快運(yùn)的復(fù)雜股權(quán)結(jié)構(gòu)卻讓外部資本望而生畏。

由于外部資本遲遲不進(jìn)來，神盾快運(yùn)最終資金鏈斷裂，所有平臺(tái)業(yè)務(wù)進(jìn)入清算。

　　1000天創(chuàng)業(yè)大逃殺生存指南　　　　這是一場(chǎng)1000天的創(chuàng)業(yè)大逃殺，創(chuàng)業(yè)者拼盡全力卻鮮有生還。

2016年已近尾聲，這些倒在1000天里的公司，為還在局中堅(jiān)持的玩家提供了這份生存指南。

　　1. 節(jié)儉：盡管初期擴(kuò)展業(yè)務(wù)需要花錢，但創(chuàng)業(yè)者還是要做到盡可能節(jié)省。

不要把錢浪費(fèi)在辦公室裝潢上，沒有哪個(gè)客戶會(huì)因?yàn)槟戕k公室酷炫而找上門來。

你不尊重錢，關(guān)鍵時(shí)刻錢也不會(huì)幫助你！　　2. 專注：創(chuàng)業(yè)的前三年，你必須有All-in的心理準(zhǔn)備。

如果你還兼職其他工作，你離失敗也就不遠(yuǎn)了。

　　3. 混圈子：不要以為同樣是創(chuàng)業(yè)者，就沒有社交的價(jià)值。

多去認(rèn)識(shí)他們，始于微末的友誼在日后會(huì)有讓你意想不到的收獲。

　　4. 執(zhí)行：前三年創(chuàng)業(yè)成敗與否的關(guān)鍵不在于策略，而在于執(zhí)行。

整個(gè)團(tuán)隊(duì)都必須挽起袖子，而非只有創(chuàng)始人一個(gè)人加班！建立明確的KPI，并跟蹤執(zhí)行結(jié)果非常重要。

所有人都必須對(duì)自己的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)。

　　5.  找出長(zhǎng)板：初創(chuàng)公司拼的是長(zhǎng)板，這長(zhǎng)板可能是產(chǎn)品質(zhì)量，可能是品牌價(jià)值，也可能是組織文化。

創(chuàng)業(yè)者需要準(zhǔn)確找到自己公司的長(zhǎng)板，才能在行業(yè)中快速跑出來。

　　6. 2/8原則：要尊重2/8原則，因?yàn)槌跗谀愕臎Q策很有可能80%都是失敗的。

當(dāng)你的目標(biāo)是100%，而只有20%能落實(shí)，你就能發(fā)現(xiàn)自己的長(zhǎng)處和不足。

　　7.  信念：要對(duì)自己所做的事有自信，才能堅(jiān)持得更久。

創(chuàng)業(yè)是場(chǎng)馬拉松，前三年你要做的不是沖刺，而是小步慢跑，為馬拉松做好熱身。

　　8.  找準(zhǔn)位置：在市場(chǎng)中找準(zhǔn)定位是創(chuàng)業(yè)初期必做的事。

誰(shuí)是你的用戶？痛點(diǎn)是什么？他們是否能參與到你的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中來？起步前，你需要一份完整的市場(chǎng)調(diào)研。

　　9. 注重品牌：初創(chuàng)公司要在1000天里定義自己的核心價(jià)值。

不要妄想自己產(chǎn)品牛逼，就會(huì)自動(dòng)有人來買。

線上和線下的品牌建設(shè)都很重要，投資人投的是一家公司，不是一件產(chǎn)品。

　　10. 承認(rèn)競(jìng)爭(zhēng)：總有一些創(chuàng)業(yè)者信誓旦旦對(duì)投資人說，自己的模式在同業(yè)中沒有對(duì)手。

這是一種自欺欺人的行為。

鎖定競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，你才有可能超越他們。

　　11.有效反饋：要有一個(gè)產(chǎn)品反饋機(jī)制，及時(shí)處理用戶的反饋，讓他們參與到打磨產(chǎn)品中來。

　　12. 你不是超人：許多創(chuàng)業(yè)者認(rèn)為自己是超人，精力無限。

做所有計(jì)劃都應(yīng)該首先把自己當(dāng)做一個(gè)普通人，而非超級(jí)英雄。

同樣，錢也不是萬(wàn)能的，不要高估金錢的力量。

　　13. 好產(chǎn)品不能靠等：初創(chuàng)公司總說希望給世界帶來最棒的產(chǎn)品，所以需要時(shí)間。

但其實(shí)產(chǎn)品發(fā)布應(yīng)該越早越好，最少的功能，最快速的迭代，這樣才爭(zhēng)取到試錯(cuò)的機(jī)會(huì)，且不會(huì)造成不必要的產(chǎn)品投入。

　　14. 招聘不要只看簡(jiǎn)歷：歷史不會(huì)在創(chuàng)業(yè)公司重演，以往的工作經(jīng)驗(yàn)并不意味著以后依然適用。

你需要的是一個(gè)能夠扮演多個(gè)角色、善于思考和執(zhí)行的人。

技能很重要，但不要太高估它的價(jià)值，團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)注重互補(bǔ)。

合理的期權(quán)池有助于激勵(lì)員工，但不要做出不切實(shí)際的承諾。

　　15.  不要認(rèn)為投資人的幫助理所當(dāng)然：如果你獲得了融資，他會(huì)幫助你的公司成長(zhǎng)，同時(shí)也會(huì)看到你公司的美好與丑陋。

不要認(rèn)為這些幫助是理所當(dāng)然的，你要嚴(yán)格遵守股東協(xié)議并對(duì)他們負(fù)責(zé)。

一個(gè)聰明的創(chuàng)業(yè)者應(yīng)當(dāng)把投資人變?yōu)樗麄兊臒o薪顧問！　　16.  尋找戰(zhàn)略投資者：如果你已經(jīng)打算在三年內(nèi)賣出自己，他們會(huì)成為你很好的退出路徑。

　　17.  小心媒體：被關(guān)注是好事，但不要被媒體牽著走。

壞事傳千里，一旦你過于活躍，任何負(fù)面新聞都會(huì)第一時(shí)間傳播到你的用戶面前。

有時(shí)保持沉默也是一種策略。

　　18.  注重利潤(rùn)，而非融資：不要以為創(chuàng)業(yè)者拿著錢去擴(kuò)展業(yè)務(wù)，他們更多的是在燒錢做宣傳。

雖然融資能幫助早期創(chuàng)業(yè)者，但卻不是成功的捷徑。

財(cái)務(wù)規(guī)劃在1,000天內(nèi)非常重要，要知道，所有不盈利的公司都是耍流氓！

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