大為股份推動“新能源+汽車”業務擬25億投建碳酸鋰冶煉加工項目
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編輯 : 創業知識
發布 : 06-18
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在汽車輔助制動系統產品的基礎上，近年來大為股份(002213)延伸出了“新能源+汽車”和“半導體存儲+智能終端”兩大業務，謀求產業升級。6月7日晚間該公司披露了在新能源+汽車板塊的新動向，全資子公司桂陽大為新材料有限公司（下稱“桂陽大為新材料”）與桂陽高新技術產業開發區管理委員會、桂陽縣工業園建設開發有限公司簽署了《年產4萬噸碳酸鋰冶煉加工項目入園合同書》、《年產4萬噸碳酸鋰冶煉加工項目入園補充合同》，桂陽大為新材料擬將年產4萬噸碳酸鋰冶煉加工項目落戶桂陽縣有色科技產業園。據披露，該項目總投資約25億元，年產4萬噸碳酸鋰冶煉加工項目分二期建設。項目建設投資強度須達到200萬/畝，稅收須達到30萬元/畝，建筑容積率在0.8以上。此番系列合同簽立是前期大為股份拓展新能源+汽車板塊的延續。2022年12月28日，大為股份就與桂陽縣人民政府簽署了《投資合作協議》，該公司擬與桂陽縣人民政府建立項目合作，在湖南省郴州市桂陽縣建設含鋰礦產資源綜合利用及鋰電池產業鏈項目、新能源專用車基地項目（下稱“大為股份郴州鋰電新能源產業項目”）。2023年1月10日，上市公司董事會同意公司根據大為股份郴州鋰電新能源產業項目的運營需要，設立相關子公司；其中，桂陽大為新材料于2023年2月2日剛剛成立。大為股份主營業務為汽車緩速器的研發、制造和銷售，主要產品為電渦流緩速器。不過該公司乘勢新能源和數字經濟產業機遇，持續推動產業轉型，在原有的“汽車+新一代信息技術業務”基礎上，梳理整合、延伸布局，逐步形成司“新能源+汽車”和“半導體存儲+智能終端”兩大業務。該公司近期披露的投資者關系活動記錄中稱，從目前業務開展進展及效益來說，公司半導體存儲+智能終端業務的業務規模及效益均相對較大。該公司半導體存儲業務由全資子公司深圳市大為創芯微電子科技有限公司開展，是一家集研發、設計、銷售于一體的半導體存儲器產品和方案提供商；智能終端業務由全資子公司深圳市特爾佳信息技術有限公司及其子公司開展，主要聚焦通信設備及配件、計算機及其他電子設備等領域。而大為股份的“新能源+汽車”業務中的新能源業務，即主要指正在籌建的大為股份郴州鋰電新能源產業項目。上市公司表示，本次桂陽大為新材料簽署《項目入園合同書》及《補充合同》，有利于推進大為股份郴州鋰電新能源產業項目的建設，對公司“新能源+汽車”業務的發展具有積極推動作用。有助于上市公司與地方政府實現優勢互補、互惠互贏、共同發展的目標，符合公司長遠利益和整體發展戰略，對公司的長期收益影響將視后續具體業務的實際推進而定。本次桂陽大為新材料簽署的《項目入園合同書》及《補充合同》涉及項目建設保證金，因公司已繳納大為股份郴州鋰電新能源產業項目的履約保證金，采取由履約保證金轉為項目建設保證金的方式繳納，上述項目建設保證金的支付不會對公司本年度財務狀況及經營成果產生重大影響。不過大為股份也稱，郴州鋰電新能源產業項目是公司轉型升級的舉措之一，本次協議的簽署對“新能源+汽車”業務發展具有積極推動作用，但業績提升效果尚具有不確定性。
06-18
