今天傳出了攜程與去哪兒即將合并的消息，這是近年少有的上市公司之間的深度資本運(yùn)作，也是不多見(jiàn)的中國(guó)第一代互聯(lián)網(wǎng)公司與中國(guó)第二代互聯(lián)網(wǎng)公司的聯(lián)姻。

事實(shí)上，自從梁建章重新回歸攜程以來(lái)，就頻頻出手。

之前他接受《創(chuàng)業(yè)邦》雜志專訪時(shí)，還透露過(guò)與去哪兒的“緋聞”：坊間有個(gè)未被證實(shí)的傳聞：攜程與去哪兒的對(duì)戰(zhàn)中，曾經(jīng)將計(jì)就計(jì)，轉(zhuǎn)到去哪兒訂房。

在去哪兒上偶有低價(jià)房，對(duì)酒店方刺激不大，因?yàn)椴徽贾髁鳎粫?huì)破壞酒店的定位與價(jià)格體系。

而在收到攜程從去哪兒下的大批訂單之后，酒店方認(rèn)為價(jià)格體系被擾亂而大為光火。

傳聞的背后，大家給出結(jié)論：攜程對(duì)于整個(gè)商業(yè)鏈條中每個(gè)角色的底線太了解了，打商戰(zhàn)，它誰(shuí)都不怵。

梁建章的回答很有趣，“去哪兒會(huì)從我們這兒下單，我們也會(huì)從它那兒下單，我們從它那兒下單主要是測(cè)試一下，為什么去哪兒有些時(shí)候有一些很奇怪的價(jià)格。

”作為老一輩互聯(lián)網(wǎng)公司，攜程過(guò)去幾年一直面對(duì)眾多挑戰(zhàn)者：與藝龍肉搏，與去哪兒持續(xù)較勁，還要抽空面對(duì)在線旅游市場(chǎng)中一夜間冒出的無(wú)數(shù)APP。

股價(jià)大幅縮水，外界質(zhì)疑不斷：它如何應(yīng)對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代?這些新進(jìn)入的創(chuàng)業(yè)者與攜程形成兩種派別：新入者不遺余力地提高APP本身的用戶體驗(yàn)，“流量變現(xiàn)”是次要的;而攜程作為上市公司更重視商業(yè)與營(yíng)收。

新入者報(bào)團(tuán)取暖，在微博、微信上豎起創(chuàng)新、平等的大旗，攜程被它們打上了唯利是圖、強(qiáng)勢(shì)的標(biāo)簽。

商戰(zhàn)也在展開(kāi)，藝龍和去哪兒都在向攜程宣戰(zhàn)。

梁建章說(shuō)，“最終大家都是商業(yè)嘛，都需要賺錢(qián)，只不過(guò)有些公司會(huì)覺(jué)得自己的模式初期不需要賺錢(qián)，先把客戶養(yǎng)到足夠多。

典型的就是淘寶，它最后也賺到錢(qián)了。

但這樣的例子其實(shí)不多。

一開(kāi)始賺不到錢(qián)，往往以后也賺不到錢(qián)。

”攜程收購(gòu)了一些創(chuàng)業(yè)公司，梁建章表示，飛常準(zhǔn)的數(shù)據(jù)有一定獨(dú)特性，目前數(shù)據(jù)與攜程共享;火車(chē)票網(wǎng)站“鐵友網(wǎng)”也是收購(gòu)過(guò)來(lái)的，收購(gòu)后才做了APP，攜程給予了后端支持。

攜程主導(dǎo)投資的公司則包括提供短租服務(wù)的途家、攜程老員工創(chuàng)辦的松果網(wǎng)等。

“整個(gè)旅游市場(chǎng)確實(shí)非常大，攜程不可能都做到。

我們來(lái)做的成功概率肯定會(huì)高于創(chuàng)業(yè)者自己來(lái)做。

我們投過(guò)一些公司，希望形成互補(bǔ)。

大公司往往愿意用金錢(qián)去買(mǎi)時(shí)間。

”梁建章說(shuō)。