這幾天習(xí)大大和第一夫人的訪歐之行很忙，不僅親自參加了4個(gè)汽車項(xiàng)目的簽約儀式：東風(fēng)集團(tuán)增資入股PSA簽字儀式、北汽集團(tuán)與戴姆勒擴(kuò)大北京奔馳產(chǎn)能合作協(xié)議、華晨集團(tuán)和寶馬集團(tuán)簽署戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的聯(lián)合聲明、大眾與合作伙伴一汽、上汽簽署前瞻性技術(shù)領(lǐng)域繼續(xù)加強(qiáng)合作的聯(lián)合聲明；還大老遠(yuǎn)的跑到比利時(shí)參觀了舒服哥的廠，跑去那干嘛呢？看習(xí)大大這次訪歐90多個(gè)活動(dòng)里，這是唯一一個(gè)參觀工廠的活動(dòng)，此行有何玄機(jī)？  據(jù)報(bào)道，4月1日，我們的習(xí)大大和夫人彭麗媛參觀了沃爾沃在比利時(shí)根特的工廠，習(xí)大大和菲利普國(guó)王共同為公司出口中國(guó)的第30萬(wàn)輛汽車揭幕（也是這個(gè)工廠的第550萬(wàn)輛車）。

看圖片是輛XC60，呃... 呃...，如果你覺(jué)得這個(gè)沒(méi)什么，那我們?cè)賮?lái)看看另外一條舊聞。

2010年3月28日當(dāng)時(shí)還是副主席習(xí)大大出訪瑞典，“巧合”的是，同一時(shí)間、同一個(gè)城市，舒服哥和福特就收購(gòu)沃爾沃簽約。

這個(gè)時(shí)候再看看是不是覺(jué)得習(xí)大大此行大有來(lái)頭？ 參觀完工廠后，習(xí)大大去比利時(shí)歐洲學(xué)院發(fā)表演講，順帶談了點(diǎn)剛剛參觀的感想：“根特工廠是比利時(shí)最大的汽車生產(chǎn)企業(yè)，也是中國(guó)比利時(shí)瑞典三方合作的典范，在中國(guó)投資和歐洲技術(shù)之間架起了一座互利共贏的橋梁。

”喲，這么高的評(píng)價(jià)，沃爾沃的車主Q群里可高興了，說(shuō)明天開(kāi)車出門集體開(kāi)大燈！ 據(jù)說(shuō)根特工廠雇員原來(lái)在福特手里是800人，現(xiàn)在舒服哥弄成了5000多號(hào)人，占比利時(shí)國(guó)民生產(chǎn)總值的1%，勢(shì)頭很好、很好... ...所以才會(huì)受此厚遇。

缸哥(微信號(hào)kf12gang)才不關(guān)心這些呢！缸哥(微信號(hào)kf12gang)真正關(guān)心的是沃爾沃會(huì)不會(huì)因此而進(jìn)入官車的視野。

奧迪、寶馬、奔馳已經(jīng)被踢出官車的球場(chǎng)了，目前這種情況下沃爾沃會(huì)不會(huì)就來(lái)一個(gè)逆襲大反超了，為啥？ 第1、早在80年代，沃爾沃就是個(gè)可以和奧迪、寶馬、奔馳相抗衡的豪車品牌。

這些年沃爾沃的車內(nèi)空氣質(zhì)量技術(shù)和自動(dòng)駕駛技術(shù)，都站在了業(yè)界的前沿。

 第2、無(wú)論是技術(shù)積累、品牌號(hào)召力、產(chǎn)品認(rèn)可程度上，沃爾沃這幾年在中國(guó)都站穩(wěn)了腳跟，加上一個(gè)中國(guó)品牌的身份，沃爾沃現(xiàn)在有在中國(guó)挑戰(zhàn)官車的綜合實(shí)力。

 并且，奧迪、奔馳、寶馬也太奢侈了，不符合咱習(xí)大大的作風(fēng)，土生土長(zhǎng)的紅旗君又像國(guó)足那樣想硬也硬不起來(lái)，據(jù)說(shuō)紅旗L5的售價(jià)要過(guò)百萬(wàn)（缸哥(微信號(hào)kf12gang)已經(jīng)吐槽過(guò)，這是明搶啊）。

沃爾沃的品牌調(diào)性“安全、低調(diào)、高品位”絕對(duì)是政治上正確的啊。

 在缸哥(微信號(hào)kf12gang)看來(lái)，舒服哥養(yǎng)的這個(gè)洋孩子要實(shí)現(xiàn)逆襲很有希望，但是怎么逆怎么襲，還得看沃爾沃的棋怎么下。

缸哥(微信號(hào)kf12gang)就只能幫你幫到這了，不懂也不要來(lái)問(wèn)缸哥(微信號(hào)kf12gang)，我們且看且等著。