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1月3日，特斯拉官宣國產版Model3車型價格調整，其中標準續航升級版 Model 3從原價35.58萬降價至現價32.38萬，降價3.2萬元。

此次降價之后，結合這款車型享有新能源優惠補貼和購置稅減免的政策，用戶購買標準續航升級版的國產特斯拉Model3將低于30萬。

具體來說，算上這款車型享有的2.475萬的補貼，到手價格最低可達29.905萬。

值得注意的是，國產Model 3不送家充樁。

一位特斯拉銷售人員表示，之前預定的用戶可以享有此次降價優惠。

此外，國產Model 3先期的零部件本土化率為30%，2020年年中將達到70%，預計年底實現100%本土化率。

所以說未來在其成本控制的影響下，終端售價依然存在繼續下探的空間。

據了解，國產特斯拉Model3在2019年12月30日迎來首批面向內部員工的交付，官方表示面向大眾消費者的交付將于1月7日開展。

根據《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第二十六批，第二十九批），自2019年8月30日起至2020年12月31日，在國內銷售的特斯拉全系車型享受購置稅減免政策，包括國產Model3。

同時，國產特斯拉Model 3還于2019年12月9日被列入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，用戶購買國產特斯拉Model 3將可享受國家新能源補貼。

特斯拉上海超級工廠一期產能25萬輛/年，總產能目標50萬輛/年。

目前特斯拉上海工廠已經實現每小時28輛車下線，周產量已超1000輛。

就目前國產化進程以及價格因素來看，國產特斯拉Model 3對于消費者而言還是有較大的吸引力，隨著2020年國產特斯拉Model 3的交付，這對特斯拉整體銷量也將起到積極的促進作用。

同時，進入20萬元區間的特斯拉車型對于傳統豪華品牌、中國傳統新能源品牌以及造車新勢力而言，也是不小的挑戰。

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