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3月14日，據(jù)《香港經(jīng)濟(jì)日報》報道稱，近期頻繁出售旗下資產(chǎn)的海航集團(tuán)在3月13日分別與仲量聯(lián)行及戴德梁行兩大測量師行各自簽署合作協(xié)定，負(fù)責(zé)海航的商業(yè)房地產(chǎn)及境內(nèi)外房地產(chǎn)投資。

市場預(yù)計這是海航在為日后進(jìn)一步出售物業(yè)資產(chǎn)鋪路。

海航集團(tuán)投資總裁兼海航國際首席執(zhí)行官王爽稱，希望借助仲量聯(lián)行的國際視野丶專業(yè)能力以及全球平臺，助力海航全球業(yè)務(wù)發(fā)展。

他又表示，預(yù)期戴德梁行能度為海航提供專業(yè)諮詢，優(yōu)化海航集團(tuán)的資產(chǎn)配置。

據(jù)澎湃新聞不完全統(tǒng)計，進(jìn)入2018年以來，海航集團(tuán)已經(jīng)在境內(nèi)外出售了多項地產(chǎn)資產(chǎn)。

具體來看，海航集團(tuán)在境外出售了6個項目，總計約215.33億元。

此外，還將手中持有的三家公司的股權(quán)全部出售，共計97.64億元。

至此，海航集團(tuán)在境內(nèi)外出售的地產(chǎn)項目及公司的價格至少約312.97億元。

目前海航在海外還剩下Hilton Grand Vacations(希爾頓分時度假酒店集團(tuán))、英國倫敦的金絲雀碼頭項目、兩個紐約曼哈頓的項目、芝加哥和舊金山的兩個項目以及法屬大溪地希爾頓酒店正待出售。

此外，1月份澎湃新聞獲得的一份資料顯示，海航集團(tuán)旗下的海航實業(yè)自2017年年底開始為位于上海、蘇州、浙江嘉興等多地的項目尋求合作方。

有消息人士透露，除澎湃新聞獲得的長三角項目以外，類似的資料包還有包括北京、海南，珠海等，出售項目涉及至少六個城市。

海航集團(tuán)首席執(zhí)行官譚向東曾在2017年底表示，集團(tuán)正在考慮出售資產(chǎn)，以便符合國家的方針政策，政策不允許的堅決不投，以前可以投但現(xiàn)在不允許投的盡量退出，包括紐約、悉尼、香港等地的部分房地產(chǎn)資產(chǎn)。

進(jìn)入2018年開始，海航集團(tuán)就加快了處置旗下位于海外的資產(chǎn)。

1月份，海航集團(tuán)旗下成員公司香港國際投資集團(tuán)有限公司旗下子公司將位于澳大利亞悉尼的One York寫字樓項目以2.05億澳元(約合人民幣10.49億元)出售，出售完成后獲得收益約8800萬澳元(約合人民幣4.5億元)，內(nèi)部回報率為12.8%。

但當(dāng)時海航集團(tuán)并未透露買家身份。

據(jù)彭博社報道稱，接手海航集團(tuán)悉尼寫字樓的為總部位于紐約的私募股權(quán)公司Blackstone Group(黑石集團(tuán))。

2月，海航集團(tuán)旗下企業(yè)海航美洲置業(yè)有限責(zé)任公司以3億美元出售了位于紐約曼哈頓第六大道的1180 Avenue of Americas，該寫字樓的建筑面積超過37000平方米，買家為諾斯伍德投資公司(Northwood Investors)。

當(dāng)月，海航集團(tuán)旗下子公司還以9000萬美元的價格出售了位于上東區(qū) 64 街區(qū)的一處豪宅。

除了直接出售項目之外，海航還將在香港的三幅地塊陸續(xù)賣掉了。

海航曾經(jīng)在5個月內(nèi)斥資272億港元拿下的四宗地塊，現(xiàn)在手中僅剩下一宗。

2月份海航集團(tuán)剛把香港啟德區(qū)6565號地塊和6562號地塊以159.59億港元賣給了香港恒基兆業(yè)地產(chǎn)，這是海航第一次進(jìn)入香港市場后拿下的兩宗地塊。

3月份，香港上市公司會德豐宣布，公司將以63.59億港元的價格從海航集團(tuán)子公司手中收購香港的一幅地塊，該筆交易預(yù)計將在3月29日或在此之前簽署買賣協(xié)議。

值得一提的是，海航處置資產(chǎn)的路線并非單線進(jìn)行，而是境內(nèi)境外的資產(chǎn)同步處置。

3月12日，海航集團(tuán)旗下公司海航基礎(chǔ)發(fā)布了兩則公告，宣布海航地產(chǎn)將高和房地產(chǎn)和海島物流全部出售給海南融創(chuàng)昌晟置業(yè)有限公司，兩筆交易共計19.33億元。

3月13日，據(jù)《華爾街日報》援引一位熟悉海航戰(zhàn)略的知情人士稱，海航準(zhǔn)備出售所持的Hilton Grand Vacations(希爾頓分時度假酒店集團(tuán))25%的股權(quán)，價值約12億美元，若交易成功，海航可從中獲益約5.7億美元，如果計入杠桿效應(yīng)，利潤還可能更高。

該知情人士表示，海航希望在表現(xiàn)良好的投資項目上兌現(xiàn)回報，另一位知情人士稱，海航希望通過退出成功的投資項目來為新收購的交易提供資本。

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