閱讀 :437

電子發(fā)票的應(yīng)用近兩年已經(jīng)開始，但普及很慢，最初只能作為收付款憑證，還不能作為報銷憑證。

最末端的報銷環(huán)節(jié)、財務(wù)審批環(huán)節(jié)不支持，反推到開票場景對新事物的接受也缺乏積極性。

有了更便捷的方案，這一現(xiàn)狀有望改變。

3月31日，微信正式發(fā)布通過微信卡包、企業(yè)號等工具實(shí)現(xiàn)電子發(fā)票歸集報銷的解決方案。

該方案調(diào)用了微信多個產(chǎn)品，通過微信公眾號、卡包、掃一掃、企業(yè)號、微信零錢包等，提供整體連接能力，實(shí)現(xiàn)電子發(fā)票的收納、歸集、流轉(zhuǎn)、報銷、入賬、再消費(fèi)的無縫鏈接。

方案的特色在于，不僅能通過前端的掃一掃、卡包功能實(shí)現(xiàn)電子發(fā)票的便利收納、歸集，而且通過后端的企業(yè)號，用戶可以直接勾選卡包中的電子發(fā)票，一鍵生成報銷單，此時部門領(lǐng)導(dǎo)在微信上就會接到報銷提示，一鍵完成審批后，再轉(zhuǎn)到財務(wù)作最后的處理。

在具體的場景中，比如買單時常常需要排隊等發(fā)票，現(xiàn)在有了微信方案，只要有小票，回到家后，通過掃描小票上的二維碼，就可以完成電子發(fā)票的索取，而不需要在柜臺等待開票。

加油站常常出現(xiàn)車輛排隊現(xiàn)象，往往不是因?yàn)榧佑瓦^程慢，而是因?yàn)橘I單的時候，開票流程慢，導(dǎo)致車輛堵了起來。

現(xiàn)在的方案是，只要輸入加油槍的槍號，車主就可以先把車開走，發(fā)票自動傳送到微信上。

目前已在深圳的加油站試運(yùn)行。

電子發(fā)票對用戶的意義非常大，常常好不容易填單貼好發(fā)票，財務(wù)還說不規(guī)范，退單，甚至不給報。

現(xiàn)在新方案下，不僅不用反復(fù)打印、貼票，跑前跑后找領(lǐng)導(dǎo)簽字，報送材料，也不用預(yù)先墊資，因?yàn)殡娮影l(fā)票一旦完成索取，就能馬上傳送到財務(wù)那邊，就可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時報銷，錢款通過微信支付就能實(shí)時到賬。

電子發(fā)票甚至還解決了兌獎問題，紙質(zhì)發(fā)票不僅刮起來麻煩，還要跑到指定地點(diǎn)去兌，十分不便。

現(xiàn)在用戶用微信掃一掃發(fā)票二維碼進(jìn)行查驗(yàn)，手機(jī)屏幕上立即顯示出發(fā)票的基本信息和 “發(fā)票刮獎區(qū)”，在屏幕上直接 “刮獎”，如果中獎，點(diǎn)擊 “領(lǐng)獎” 后，系統(tǒng)會以微信紅包發(fā)送獎金。

這個方案對于企業(yè)同樣意義重大，京東集團(tuán)副總裁蔡磊說，京東去年每天有幾百萬包裹，有人開玩笑說京東最大部門就是稅務(wù)部，因?yàn)橛袃汕Ф嗳素?fù)責(zé)打發(fā)票。

它是效率的大問題，還不是成本問題。

如果發(fā)票打不出來，貨都發(fā)不出去。

企業(yè)為什么要推電子發(fā)票？因?yàn)榭梢詫ζ髽I(yè)的運(yùn)營效率成本節(jié)約達(dá)上億規(guī)模。

有了電子發(fā)票這一項殺手級武器，微信不僅能服務(wù)于企業(yè)級辦公應(yīng)用場景，跟正在內(nèi)測的企業(yè)版微信打通，未來還能接入更多的餐飲、住宿、航空等場景，直至所有場景都被電子發(fā)票全覆蓋。

實(shí)在沒有哪家企業(yè)和員工能拒絕這樣的便捷。

 微信能以 “連接” 的角色讓用戶和商戶的關(guān)系更緊密，微信行業(yè)合作部總經(jīng)理卓越強(qiáng)說，用戶拿到發(fā)票就走了，跟這家店再沒有什么關(guān)系了。

現(xiàn)在不一樣，拿到發(fā)票，這張發(fā)票上可能有抽獎、社會服務(wù)、歸集、報銷，讓商戶和用戶有了更緊密的聯(lián)系。

微信還和包括金蝶、大象慧云、e 稅客在內(nèi)的企業(yè)合作開發(fā)電子發(fā)票解決方案，比如，企業(yè)如果沒有自己的 IT 部門開發(fā)報銷應(yīng)用的話，就可以使用這些第三方應(yīng)用，微信扮演的角色是開放接口。

下一篇:從網(wǎng)紅到網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì) 千億市場已開啟 下一篇 【方向鍵 ( → )下一篇】

上一篇:出行新千億市場 汽車分時租賃時機(jī)已到 上一篇 【方向鍵 ( ← )上一篇】