生鮮電商的行業現狀：霸主未現，大部分生存艱難生鮮電商在最近一兩年十分火爆，被稱為是中國電商下一個千億市場。

據中國電子商務研究中心監測數據顯示，2014年全國生鮮電商交易規模達到260億，相較于2013的130億整整增長100％。

在市場增長如此迅速的背景下，各大電商以及傳統巨頭也是動作頻頻：京東7000萬美元領投天天果園；阿里巴巴投資易果網;有意思的是，亞馬遜也公布了密謀多時的生鮮館，包括美味七七、21cake、都樂中國、獐子島；蘇寧超市上線蘇鮮生正式進軍生鮮品類、華潤萬家上線e萬家主營生鮮類目、還包括順豐的生鮮電商順豐優選等。

如今在中國生鮮電商市場上形成了三大陣營競相追逐市場的局面。

第一類陣營是以天貓、京東為代表的大電商平臺生鮮頻道，第二類陣營是以本來生活網、沱沱工社、我買網、天天果園等為代表的垂直生鮮電商平臺，第三類是傳統超市O2O生鮮電商，例如永輝超市。

作為電商市場中的另一片藍海，生鮮電商的高回頭率、高客戶粘性、高毛利一直吸引著各大電商前來競爭。

但是相對地，如何解決物流配送成本高，拓寬SKU也是困擾各大電商的難題。

平臺電商不能盲目發展生鮮電商，而是透過與已經有很強實力的合作伙伴先行積累經驗，定位精品，為將來進一步加大生鮮投入做準備。

目前中國生鮮電商的現狀：1、沒有霸主；2、垂直的比做全產業鏈的多，垂直更容易實現盈利，以本來生活為代表的中高端生鮮電商在過去三年來發展迅猛；3、生鮮電商模式包含B2C、O2O、F2C（農場直供）、C2B（私人定制）；4、以社區終端為入口有佑康-祐惠、e廚時代；5、半成品模式，比如小農女送菜等；6、冷鏈配送太難，訂單不夠，成本太高。

雖然生鮮電商的市場已經達到260億的規模，未來發展空間巨大，但在該領域并沒有形成一家獨大的格局，即使是巨頭也沒有做出太大的成績。

與巨大市場前景形成鮮明對比的是，大多數的生鮮電商卻活得十分艱難。

2014年全國總共有4000多家生鮮電商，其中盈利的只占到1%，其余的99%中大部分虧損，小部分勉強盈虧平衡。

倉儲、冷鏈物流、正常損耗讓生鮮電商成本居高不下，成為限制生鮮電商進一步發展的主要原因。

也正因為如此，垂直生鮮電商平臺相對全產業鏈的電商平臺更容易實現盈利。

另外農產品生鮮也是微商的三大品類之一（微商三大品類：化妝品、保健品、生鮮農產品），最近發現一個新的電商動向是：做家鄉農產品電商的特別多，我每天收到的微信及微博私信幾百，一般都有幾十條這方面：1，目前農產品生鮮水果為電商創業第一大品類；2、80%都是通過微信創業；3、表面上最容易切入（當地貨源遍地都是），做大最難。

目前自媒體人也紛紛進入生鮮電商，如魯振旺的搶先購、勤勞農哥本來是淘寶電商第一自媒體，也轉型做農產品生鮮微商組織，物流自媒體黃剛也進入了這個領域。

生鮮電商的未來趨勢：高速藍海，抓住O2O目前中國生鮮市場規模接近1萬億，而電商的滲透率還不到3%，生鮮電商仍然一片亟待開發的藍海。

未來幾年內，會有越來越多的公司以及資本將進入生鮮電商市場，搶占市場開拓期的紅利。

由于生鮮電商對于倉儲冷鏈配送，商品品控要求極為嚴格，市場已經形成了較高的行業壁壘，資金短缺、實力薄弱的初創公司將面臨極大壓力，而先進入市場已經站穩腳跟的企業則已經擁有了先發優勢。

建立完善冷鏈物流配送體系是生鮮電商發展的一個重要方向。

盡管生鮮市場容量巨大，但是冷鏈物流配送這一塊短板仍然限制著生鮮電商的發展。

目前國內還沒有一個完整的生鮮物流配送體系，大多數生鮮產品走的還是自然物流配送。

而冷鏈高昂的建設成本成為生鮮電商最頭疼的問題。

據我了解，一個4000平方米左右冷倉的建設成本就在2000萬元以上，如此高昂的成本投入只有大資本才能玩得起。

正因為如此，冷鏈配送也被稱為電商物流的珠穆朗瑪峰。

雖然建設成本高昂，但冷鏈物流配送是生鮮電商平臺的核心競爭力，誰做得越快，做得越好，誰就將迅速獲得市場份額。

生鮮O2O也是未來生鮮電商發展的一個方向，預計會在這兩年全面爆發。

傳統線下超市以及生鮮零售商已經逐漸感受到來自線上壓力，而依托于自身線下店鋪優勢的O2O模式將會成為這些傳統企業的最佳選擇。

永輝超市就是借助線下優勢資源，以生鮮O2O模式為轉型的切入點，并且取得了一定的成績。

另外中高端的特色生鮮產品將在生鮮電商市場上獲得更大的市場。

現階段生鮮產品的主力購買人群是中年人以及老年人，這類人群主要在線下超市以及菜市場購買生鮮產品，不習慣在線上網購。

該部分人群已經很難改變其固有的購買習慣，生鮮電商平臺上主力的消費人群還是年輕人群。

大眾化的食材面臨著線下超市、菜市場的沖擊，而特色化的高品質生鮮產品更受年輕人的歡迎。

中國生鮮電商的消費主力人群主要是28-38歲的年輕白領。

這類人群購買力強，對生活品質要求也高，樂意選擇品質更好，更安全的生鮮食材。